Pont i grua pòrtic

1. Presentació del producte:
 

La grua pont i pòrtic és una grua petita lleugera amb un espai per al cap molt baix. El polipast elèctric es troba a un costat de la biga principal. En comparació amb la grua pont ordinària d'un sol feix, augmenta l'espai d'ús del ganxo i es redueix l'alçada i el cost de la planta.

 

Càrrega nominal 3t ~ 20t, abast 7,5m ~ 27m, àmpliament utilitzat a la temperatura de l'entorn de treball -20 grau ~ +40 grau, l'espai lliure del taller és baix. Classe obrera A3, A4.

 

2. Paràmetres:

Aixecament de pes (t)	1				2				3				5				10				16				20
Envergadura (m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	10	16	19	26
Velocitat de treball (m/min)	Terra 20								Terra 30								Terra 20		Terra 30		Terra 20				Terra 20
Model de polipast elèctric	Model CD1								Model MD1								Model CD1		Model MD1		Model CD1		Model MD1		Model CD1		Model MD1
Velocitat d'elevació (m/min)	8								8/0.8								7		7/0.7		3.5		3.5/0.35		3.5		3.5/0.35
Alçada d'elevació (m)	6,9,12,18,24,30 o personalitzat
Classe obrera	A3,A4
Corrent elèctric	AC trifàsic 380V 50Hz o personalitzat

 

3. Component:
 

La grua pont i pòrtic de la marca Dejun consta d'estructura metàl·lica, polipast elèctric, mecanisme de funcionament, equipament elèctric, etc.

 

Part de l'estructura metàl·lica:La biga principal sol adoptar una estructura de caixó, utilitzant una biga principal soldada en forma de caixa, i la via del carro es disposa a la part superior i lateral de la xarxa de la biga principal.
 

Polipast elèctric:El polipast elèctric està connectat a un costat de la biga principal i es mou longitudinalment al llarg de la bigueta principal, la qual cosa augmenta l'espai de servei del ganxo i redueix l'alçada i el cost del taller. Per a les seves característiques estructurals, consulteu el manual del polipast elèctric de cable.
 

Mecanisme de funcionament:Aquest producte adopta la forma de conducció separada, es completa amb el motor asíncron del fre de con, i el dispositiu de reducció adopta la transmissió de reducció d'engranatges "una obertura i una de tancament".
 

Equipament elèctric:El motor de suport és un motor asíncron de fre cònic. El polipast elèctric i tota la màquina estan equipats amb dispositius de seguretat, com ara: interruptor de final de carrera d'elevació, interruptor de final de carrera al final del carro, etc.

 

4. Atenció al cable

 

La corda de filferro ha de complir els requisits de GB/T 8918-2006 "Còrda de filferro d'ús important" i GB 6067-1985 "Normes de seguretat per a maquinària d'elevació", i la connexió de cable ha de complir els requisits corresponents de GB 6067-1985 {2}}. El factor de seguretat de la corda ha de complir els requisits de GB/T 3811-1983 "Codi de disseny de grues".

 

La ferralla de cable d'acer ha de complir els requisits de GB 5972-2006 "Codi pràctic per a la inspecció i ferralla de cable d'acer per a maquinària d'elevació".

 

El dispositiu de fixació de l'extrem de la corda al tambor ha de tenir un rendiment anti-afluixament o auto-estrenyiment. L'extrem del tambor de bobinat multicapa ha de tenir una brida, i la brida ha de ser 2 vegades més gran que el diàmetre de la corda de filferro més externa.

 

Quan el tambor s'esquerda o el desgast de la paret arriba al 20% del gruix original de la paret, s'ha de desballestar.

 

La politja ha d'anar proveïda d'un dispositiu o estructura per evitar que la corda llisqui fora de la ranura de la corda. La ranura de la politja ha de ser llisa i llisa i no hi haurà defectes que danyin la corda. Les grues pont i pòrtic que transportin metall fos no utilitzaran politges de ferro colat.

 

Quan la politja s'esquerda, el desgast desigual de la ranura de la roda arriba als 3 mm, el gruix de la paret de la ranura de la roda és del 20% del gruix de la paret original, el diàmetre de la part inferior de la ranura de la roda es redueix en un 50% del diàmetre de la politja. cable de filferro a causa del desgast, o hi ha altres defectes que danyin la corda de filferro, s'ha de desballestar.

 

 

5. Beneficis depont i grua pòrtic

 

① Millora de l'eficiència

 

La grua pont i pòrtic ofereix a les empreses una manera eficient de moure càrregues pesades, la qual cosa es tradueix en programes de producció accelerats i augment de la producció.

 

② Estalvi en costos laborals

 

La grua pont i pòrtic elimina la necessitat de mà d'obra, la qual cosa suposa un estalvi important en costos laborals. Pot manejar càrregues pesades sense necessitat d'intervenció humana, permetent als operadors centrar-se en altres tasques.

 

③ Augment de la seguretat

 

Les característiques de seguretat de la grua garanteixen que no hi hagi accidents ni lesions al lloc de treball. En garantir la seguretat dels equips i del personal, les empreses poden estalviar en despeses relacionades amb la compensació dels treballadors i les responsabilitats legals.

 

④ Baix cost de propietat

 

El baix cost de propietat fa que aquesta grua sigui una opció atractiva per a les empreses que busquen una manera rendible de millorar la seva capacitat d'elevació. El manteniment mínim requerit comporta una reducció de les despeses associades al manteniment i reparació.

 

6. Per què triar-nos?

Termini de lliurament puntual

 
Perfecte sistema de control de qualitat

 
Mesures de prova avançades

 
Realitzar de manera independent més de 20 fluxos tecnològics

 

La grua pont i pòrtic ofereix a les empreses l'oportunitat de millorar la seva capacitat d'elevació, augmentar l'eficiència, reduir els costos laborals i millorar la seguretat en el lloc de treball. Per a les empreses que busquen una solució rendible per a les seves necessitats d'elevació, la grua aèria és una opció excel·lent.

 

Etiquetes populars: pont i grua pòrtic, proveïdors de pont i grua pòrtic de la Xina, fabricants, fàbrica