180Ton Thenbuilding Gantry Crane

Les grues de la construcció naval són equips d’elevació especialitzats que s’utilitzen per a la fabricació de bucs de vaixells. Es tracta principalment de les seccions de vaixells elevadors i flipping en molls secs, lliscaments o plataformes. Aquestes grues s’instal·len normalment en lliscaments i es caracteritzen per grans extensions i estructures complexes. Seusgrua de gantryEls marcs solen adoptar un disseny amb una cama rígida i una cama flexible, cosa que significa que una cama de suport rígida està connectada de forma fixa amb la biga principal. En canvi, una frontissa flexible connecta l’altra cama flexible a la biga principal. La biga principal es presenta de dues formes: la biga única i la doble biga. Segons els requisits dels processos de construcció naval, les grues de la construcció de vaixells haurien de ser capaços de diverses funcions com ara l’aixecament únic, l’aixecament de doble ganxo, l’aixecament de triple ganxo, la volta de seccions de vaixells a l’aire i una lleugera rotació, especialment complint els requisits per volar i unir les seccions del vaixell. Seguiu llegint per obtenir més detalls.

 

Article	Grua de la construcció naval
Capacitat d’elevació	180 tones
Aixecament principal	45Ton +45 tona (Trolley Superior)
Aixecament principal	90\/20 tones (carro inferior)
Transmetre	64 m
Alçada elevadora	46 m
Velocitat elevada de carro superior	Càrrega pesada 0-3 m\/min, càrrega lleugera 0-4. 5 m\/min
Menor velocitat d’elevació de carro	Loging principal de 90 tones, càrrega pesada 0-3 m\/min, càrrega lleugera 0-4. 5 m\/min
Velocitat d'elevació auxiliar	0-7. 2 m\/min
Velocitat de desplaçament superior del carro	0-20 m\/min
Velocitat de desplaçament de carro inferior	0-20 m\/min
Velocitat del viatge de la grua	0-25 m\/min
Alimentació	400V 50Hz 3p
Tipus de ganxo	Tipus "C" giratoris amb pestell
Classe de treball	A5(M5)
Temperatura de funcionament	-20 grau ~ +40 grau
Elèctrica	Schneider
Paquet	Paquet estàndard internacional
Entrega	Al voltant de 65 dies hàbils
Remuneració	Dipòsit del 50% T\/T per avançat, saldo del 50% abans del lliurament
Marcar	Dejun

 

 

A diferència del tradicionalgrues generals, les grues de gantry estan recolzades per les cames que funcionen en carrils o pneumàtics basats en terra, cosa que els fa ideals per a entorns de construcció naval exterior. Es caracteritzen per la seva alta capacitat de càrrega (180 tones o 396, 000 lbs), extensions llargues (fins a 185 metres) i sistemes de control avançats per a l’aixecament de precisió. A més, les principals característiques de la grua es mostren a continuació:

1. Funcionament d’alta eficiència: les grues de la construcció naval solen tenir una gran capacitat d’elevació i una alta alçada d’elevació, cosa que pot completar de manera eficient l’elevació i el muntatge de seccions i seccions totals, millorant significativament l’eficiència de producció de les drassanes.

2. Forta flexibilitat: Aquestes grues normalment estan equipades amb múltiples carros de muntatge, permetent l'execució simultània de múltiples tasques, com l'ús coordinat de ganxos principals i auxiliars, millorant la flexibilitat i l'eficiència de les operacions.

3. Forta adaptabilitat: les grues de la construcció naval són adequades per a l'elevació i el muntatge de diverses estructures de vaixells i poden complir els requisits de diferents mides i pesos de les seccions del vaixell.

4. Econòmic: en comparació amb els equips especialitzats de descàrrega de molls, les nostres grues de calaixos tenen costos més baixos dels equips i la tendència de la localització de components és important, reduint els costos de contractació i manteniment.