Falles comuns del cable de la grua offshore

Jul 02, 2023

Falles comuns del cable de la grua offshore
 

Durant el desenvolupament i la producció de camps de petroli i gas en alta mar, la grua és responsable de totes les operacions d'elevació al lloc offshore, així com de totes les operacions d'elevació de material amb vaixells de suport.
 

Elcable d'acerés el component clau perquè la grua realitzi els moviments com ara aixecar, aixecar i baixar. La freqüència d'ús diari de la grua de plataforma offshore és relativament alta. En comparació amb altres fallades del sistema hidràulic i elèctric, un cop fallada la corda de filferro, no només provocarà danys greus a l'equip. , però també comporta una gran pèrdua de producció.
 

La grua s'utilitza en un entorn marí amb alta salinitat i alta humitat. La temperatura de l'entorn de treball dissenyat és de - 20 graus ~ +45 graus i la velocitat de treball admissible del vent és de 20,8 m/s; la velocitat màxima permesa del vent quan està estacionat és de 51,5 m/s. El temps mitjà diari de funcionament de la grua és d'unes 7 ~ 9 hores.
 

El cable d'acer de la grua s'instal·la i es fixa a través del bloc de politges, la placa de pressió, la falca i el cabrestant i l'estructura d'acer per realitzar l'aixecament i la baixada dels sistemes d'elevació, ganxo principal i ganxo auxiliar.
 

offshore-crane-wire-rope

 

Anàlisi de causes i tractament de falles comuns
 

Com a component clau de la grua, el cable no només ha de prestar atenció al manteniment diari, sinó que també ha d'establir un llibre de gestió de la informació, inclòs el model de cable, el temps d'instal·lació, el temps d'ús, l'estat d'inspecció, la informació de manteniment, etc.
 

Ara analitzem diverses fallades habituals de cables en el funcionament diari de les grues i proposem suggeriments per manejar-les.
 

overhead crane lifting equipment

 

Corda de filferro "torçada"
 

① Fenomen d'error:La corda de filferro que passa pel bloc de la politja de viatge realitza l'operació d'elevació i baixada del ganxo principal.
 

En condicions normals de treball, les cordes d'acer a banda i banda del bloc de politges de natació han de ser paral·leles entre elles sense interferir entre elles; però quan les cordes de filferro d'acer estiguin "torçades", apareixerà una "figura 8" o "forma de gir" entre les cordes d'acer a banda i banda del bloc de politja de natació. creu, com es mostra.
 

Quan la carrera de baixada del ganxo principal sigui més llarga, el fenomen de torsió serà més evident. La "torsió" de la corda de filferro no només augmentarà el desgast, sinó que també augmentarà el risc de seguretat de les operacions d'elevació.
 

② Anàlisi de la causa:El motiu d'aquest fenomen és que després d'haver utilitzat la corda d'acer recentment instal·lada o substituïda durant un període de temps, es produeix una concentració d'estrès intern, donant lloc a la "torsió" de la corda d'acer.
 

③ Mètode de tractament:En instal·lar o substituir cables d'acer recentment, s'ha de prestar atenció a la selecció de cables d'acer amb bona resistència a la torsió i la direcció de gir dels fils que coincideixin amb el tambor del cabrestant; Utilitzeu el procés correcte d'enfilament de la corda per assegurar-vos que s'evita l'esforç de torsió durant l'enfilament de la corda.
 

Durant l'operació, quan la corda de filferro està doblegada, la tasca d'elevació s'ha de suspendre, la pluma s'ha de col·locar al marc de seguretat, el ganxo principal, el ganxo i el bloc de la politja s'han de baixar a la superfície de la coberta i, a continuació, la corda de filferro ha de ser baixada. anar afluixant gradualment. , eliminant l'extrem del capçal en forma de falca (extrem de corda morta) connectat a la pluma, alliberant la tensió interna de la corda, reinstal·lant i fixant el capçal en forma de falca. Abans de tornar a treballar, feu una prova d'aixecament per confirmar que el problema de "torsió" de la corda està resolt.
 

Al mateix temps, per tal de garantir que el problema de "torsió" de la corda de filferro es soluciona essencialment, també és molt important la direcció d'enrotllament de la corda de filferro al tambor. Si us plau, poseu-vos en contacte amb nosaltres per saber com fer vent.

Diagram-of-normal-operation-and-kink-state-of-steel-wire-rope

Corda de filferro "corda trencada"
 

① Fenomen d'error:No gaire després de posar-se en ús la grua, durant uns 2 mesos, la pluma es va aixecar i es va aixecar entre 40 i 60 graus, és a dir, el segon i el tercer pis del tambor del cabrestant abatible. A la transició de la corda, la disposició irregular de la corda. es produirà, cosa que provocarà múltiples fenòmens de "col·lapse de la corda" de la corda d'acer. Quan la càrrega de la grua sigui més pesada, el fenomen de "col·lapse de la corda" serà més evident, acompanyat de so i vibració.
 

Si la grua continua funcionant en aquest estat, augmentarà ràpidament el desgast de la corda i hi haurà perills de seguretat en les operacions d'elevació. A la figura es mostra la comparació entre l'estat de treball normal de la corda al cabrestant i l'estat de bobinatge de l'estat esglaonat de "corda trencada".
 

② Anàlisi de la causa
 

a: La bobina no coincideix amb la corda de filferro recentment instal·lada, donant lloc a un buit més petit que el diàmetre de la corda de filferro (una ronda de la bobina) que queda a la bobina després que la primera capa de cable s'hagi descarregat completament, cosa que conduirà a la disposició irregular de la corda;
 

b: Després que la bobina llisa hagi estat en funcionament durant un període de temps, la primera capa de cable d'acer es deformarà a causa de la compressió a llarg termini, cosa que farà que les línies de guia de la corda d'acer fallin
 

c: L'angle de deflexió entre la corda del rodet i la politja fixa a la part superior del marc A és massa gran;
 

d: La direcció de la sortida de la corda fixada per la placa de pressió a la bobina no és suau, cosa que provocarà una disposició irregular de la corda a la segona capa o un "esfondrament de la corda" en les últimes 1 o 2 voltes de la segona capa de corda. arranjament.
 

③ Mètode de tractament:L'angle de deflexió de tots els sistemes de bobinat de cable no ha de ser superior a 4 graus, i la corda de filferro anti-rotació no ha de ser superior a 2 graus. Es pot reduir la longitud del tambor o augmentar el diàmetre del tambor i augmentar la distància entre la politja fixa i el tambor. La distància i altres mesures per reduir l'angle de desviació.
 

Quan la corda d'acer s'enrotlla en diverses capes al tambor del cabrestant, l'angle de deflexió de la corda d'acer a la brida del tambor hauria de ser superior a 0,5 graus per evitar l'acumulació de la corda d'acer. .

Comparison-of-winch-wire-rope-in-normal-operation-and-misaligned-state

Fatiga de corda de filferro
 

① Fenomen d'error:Hi ha fenòmens anormals com ara cables trencats, fils trencats, corrosió, deformació i desgast a la superfície de la corda. La falla es pot trobar mitjançant una inspecció diària.
Entre ells, en l'ús normal, el fenomen més típic és el cable trencat de la corda, i la forma de fallada es mostra a la figura.

Wire-rope-broken-wire-failure-phenomenon

② Anàlisi de la raó:Durant l'ús normal, la corda d'acer està sotmesa a forces externes (fricció, impacte, extrusió, etc.) i es produirà la pèrdua de la corda d'acer.
 

③ Solució:Durant el funcionament diari de laGrua de 20 tones, reforçar el control de l'estat de la corda de filferro i fer un bon treball de manteniment i gravació.
 

Quan trobeu qualsevol anormalitat, consulteu les "Especificacions pràctiques de GB/T 5972-2006 per a la inspecció i el desballestament de cables d'acer per a grues" per avaluar l'estat d'ús dels cables d'acer. Un cop es compleixin els estàndards de desballestament pertinents, substituïu immediatament els cables d'acer que compleixin els estàndards de desballestament.
 

Durant l'ús de la grua, la corda és un dels components clau que determinen la seguretat de l'operació d'elevació in situ.
 

Per tant, generalment es recomana adoptar el manteniment preventiu de les cordes d'acer. Al mateix temps, per als tipus vulnerables de cables d'acer, la gestió de les peces de recanvi s'ha de fer amb antelació, cosa que pot millorar considerablement la fiabilitat i la seguretat de l'ús de l'equip.

Potser també t'agrada