Com comprar peces d'elevació

Com comprar peces d'elevació

 

1. Grup de ganxos (els ganxos generals es poden dividir en ganxo únic forjat, ganxo doble forjat, ganxo doble laminat, aquest equip utilitza un ganxo forjat)

 

El ganxo és el dispositiu de recollida més utilitzat per a pont grua. Suporta totes les càrregues per a l'aixecament. Durant l'ús, una vegada que el ganxo estigui danyat i trencat, provocarà fàcilment accidents importants.

 

El motiu del dany i la fractura del ganxo és que el ganxo està esquerdat, deformat, danyat i trencat a causa de la fricció i la sobrecàrrega.

 

Per evitar la fallada del ganxo, està estrictament prohibit sobrecarregar l'elevació durant l'ús. Durant el procés d'inspecció, s'ha de parar atenció a l'obertura del ganxo i al desgast de la secció perillosa. Al mateix temps, el ganxo s'ha de recuit regularment. Si es troben esquerdes, s'ha de desballestar segons GB10051-88, i el ganxo no s'ha de reparar mitjançant soldadura.

 

La inspecció del ganxo per part del personal de gestió de l'equip especial ha de jutjar si el ganxo es pot utilitzar segons els requisits de GB10051-88.

 

① Elganxosestan equipades amb ganxos per evitar que el pes d'elevació es desenganxi a causa d'accidents.

 

② La relació entre el diàmetre de la politja i el diàmetre del cable és superior a 20 per garantir la vida útil del cable.

 

③ Les politges estan equipades amb una coberta protectora o un dispositiu per evitar que la corda de filferro salti fora de la ranura de la roda.

 

 

2. Acoblament i eix motriu

 

① S'utilitzen acoblaments d'engranatges segurs i fiables amb un bon rendiment de transmissió per connectar les peces de transmissió de cada mecanisme, i el parell es transmet mentre es compensa l'angle i el desplaçament radial causats per certs errors d'instal·lació, per tal de millorar les característiques dinàmiques del dispositiu de transmissió. .

 

② L'acoblament de la roda del fre inclou la roda del fre, que forma una unitat de fre amb el fre.

 

③ L'eix de transmissió està fet d'acer 45 # i el càlcul de resistència (resistència estàtica i resistència a la fatiga) es realitza estrictament. Garantir la seva resistència fiable i una transmissió estable del parell.

 

3. Bobina d'eix llarg del grup de bobines:

 

El rodet és una part important de càrrega de la grua. Enrotlla la corda mitjançant l'acció del motor per realitzar la baixada o l'aixecament del pes d'elevació. Porta la càrrega d'elevació, retreu la corda i realitza l'aixecament del dispositiu de recollida. Per tant, la seguretat i la fiabilitat dels rodets de la maquinària d'elevació són molt importants.

 

① Un extrem del grup de rodets es recolza al seient del coixinet i l'altre extrem es recolza a la placa de connexió d'engranatges tipus CA del reductor. Aquest mètode de connexió és segur i fiable, i fàcil de muntar i desmuntar. És la tecnologia madura més utilitzada al meu país actualment.

 

② El tambor és la part del mecanisme d'elevació que enrotlla la corda. És una part important del mecanisme d'elevació. 2 cercles de cercles de seguretat i 3 cercles de cercles fixos, la placa de pressió i els cargols per a la corda d'acer són ferms i fiables.

 

③ Les ranures de corda espiral estàndard es processen al tambor i l'angle de deflexió de la corda d'acer respecte a la ranura de la corda del tambor es controla dins de 3,5 graus, cosa que no només evita el fenomen de descanalatge de la corda, sinó que també garanteix que el les cordes de filferro d'acer estan disposades en ordre.

 

 

4. Corda de filferro

 

La corda de filferro d'acer és un producte processat en profunditat amb un filferro d'acer d'alt carboni laminat en calent com a matèria primera principal. Pertany a la categoria de productes metàl·lics del sector de la indústria metal·lúrgica del meu país. El procés de processament consisteix a fabricar una varietat de filferros d'acer per a la fabricació de cordes a partir de filferros d'acer d'alt carboni laminats en calent i, a continuació, fer cables de diferents tipus i estructures a partir dels cables d'acer de fabricació de cordes i altres materials (com ara nuclis de corda, greix de filferro d'acer, etc.).

 

Característiques del producte de la corda de filferro:

 

① La corda de filferro pot transmetre càrrega a llarga distància;

 

② La corda de filferro pot suportar diverses càrregues i càrregues alternes;

 

③ La corda d'acer té una alta resistència a la tracció, resistència a la fatiga i resistència a l'impacte;

 

④ La corda d'acer és resistent al desgast, resistent als cops i estable en funcionament en condicions de treball d'alta velocitat;

 

⑤ La corda d'acer té una bona resistència al desgast i pot funcionar normalment en entorns durs amb diversos mitjans nocius;

 

⑥ La suavitat de la corda és bona i és adequada per a diversos propòsits, com ara tracció, estirar i empaquetar;

 

⑦ El factor de seguretat de càrrega de la corda és gran i l'ús és segur i fiable;

 

⑧ La corda d'acer és lleugera, fàcil de transportar i transportar;

 

 

5. Joc de rodes Joc de rodes de caixa cantonera

 

① El suport del coixinet del joc de rodes adopta l'estructura de la caixa de cantonada i la caixa de la cantonada es fixa a la placa corba superior del marc del carretó o a la biga final del carretó mitjançant cargols. L'estructura de la caixa d'angle és la tecnologia madura més utilitzada a la Xina actualment.

 

② La selecció del diàmetre i el material de la roda ha de tenir en compte la màxima força de suport de la roda en les condicions de treball més desfavorables, per tal d'assegurar que algunes rodes no es sobrecarreguin.

 

③ El material de la roda és ZG55 i s'apaga mitjançant un tractament tèrmic avançat de freqüència de potència. La seva duresa s'ajusta a:

 

duresa de la superfície interior de la banda de rodament i de la llanda (HB)	Major o igual a 300~-380
Profunditat mínima de capa endurida (mm)	20
Duresa a la profunditat mínima d'enduriment (HB)	Major o igual a 260

 

④ La precisió del diàmetre de la banda de rodament de la roda no és inferior a h9 especificada a GB1800-1804 "Tolerància i ajust", i la desviació circular de la cara de l'extrem de referència de la roda després del muntatge no és inferior al 9è grau en GB{{ 3}}.

 

⑤ La superfície de la banda de rodament i el costat interior de la vora de la roda no han de tenir cap defecte que afecti el rendiment del servei, ni es permetran reparacions de soldadura.

 

6. Fre

 

El fre de la grua és el que comunament anomenem sistema de fre. És l'equip de garantia de seguretat més important en el funcionament segur de les grues.

 

Es pot aixecar a l'altura requerida o atracar en qualsevol posició segons les necessitats de l'obra. Especialment el fre del mecanisme d'elevació ha de ser flexible i fiable. L'elevació de prova és necessària quan s'aixeca cada ganxo per garantir la seva fiabilitat. En cas contrari, es poden produir accidents en la seguretat de la producció.

 

7. Reductor

 

El reductor és un reductor especial per a grues, que té una gran capacitat de càrrega, alta eficiència, baix soroll i petites vibracions.

 

La capacitat de càrrega (en referència a la força de contacte de la superfície de la dent) de les diferents etapes del reductor és aproximadament igual, i l'eix de suport de l'engranatge reductor té la força i la rigidesa suficients per garantir l'engranatge correcte de les dents de l'engranatge.

 

8. Motor

 

① S'utilitza el motor especial de la grua produït per una empresa sènior de la indústria del motor. El mecanisme d'elevació adopta el motor de la sèrie YZP i el mecanisme de funcionament adopta el motor de la sèrie YZR. Té una estructura raonable, un rendiment fiable, una alta qualitat i té les característiques d'una gran capacitat de sobrecàrrega i una gran resistència mecànica.

 

② La classe d'aïllament del motor és de classe F, el motor té un bon rendiment de segellat i la classe de protecció és IP44.

 

9. Amortidors i interruptors de límit

 

El tampó de poliuretà tipus JHQ s'instal·la tant al carro com al carro. El tampó té un bon rendiment d'absorbir l'energia del mecanisme mòbil i reduir l'impacte. La seva capacitat de suportar col·lisions compleix els requisits de GB/T 3811.

 

Els mecanismes de marxa grans i de carro estan equipats amb interruptors de límit de viatge. Quan s'executa fins a la posició límit, pot tallar automàticament la font d'alimentació i enviar un senyal.

 

 

10. Dispositius de seguretat

 

① Tant els mecanismes d'elevació principal com els auxiliars de la grua estan equipats amb limitadors de sobrecàrrega.

 

② Instal·leu una coberta protectora i un dispositiu anti-salt de corda. La coberta protectora té la forma d'una funda protectora de seguretat desmuntable.

 

③ Les plataformes, passarel·les i escales mecàniques estan dissenyades i fabriquen d'acord amb les normatives i estàndards de seguretat nacionals, i estan configurades per a un fàcil manteniment i inspecció per part dels operadors. Els graons de les escales, les plataformes exteriors i les plataformes per caminar han de ser antilliscants. L'amplada de les plataformes per caminar, plataformes i escales no ha de ser inferior a 500 mm, i les plataformes per caminar han d'estar fetes de plaques d'acer estampades.

 

④ La grua està equipada amb un limitador d'alçada d'elevació i un limitador de carrera en marxa, i la protecció de seguretat de la carrera de moviment i la posició de treball es realitza mitjançant un control elèctric.

 

⑤ Instal·leu buffers i altres dispositius de memòria intermèdia alPont grua de 5 tonesper amortir l'energia cinètica inercial del fre de marxa de la grua. Al mateix temps, s'instal·la un dispositiu d'aturada a la posició límit de cada mecanisme de funcionament de la grua per evitar que la grua surti més enllà de la posició límit i provoqui perill.

 

⑥ S'instal·la un dispositiu d'escombrat de rails a la grua per netejar els articles diversos a la pista i evitar que la grua descarrili i altres perills causats pels diversos elements de la pista.

 

⑦ Instal·leu un sistema de protecció de cadena elèctrica a la porta de la barana de la grua i a la porta de la cabina del conductor per tallar l'alimentació del mecanisme que causa perill per al personal a causa de l'acció del mecanisme.

 

⑧ La part elèctrica de la grua està equipada amb proteccions elèctriques, com ara protecció contra pèrdues de fase, protecció de fase incorrecta, protecció de posició zero, protecció contra sobretensions i baixes tensions, protecció contra curtcircuits, protecció contra sobreintensitat i protecció de terra per garantir que la grua pugui funcionar de manera estable. un estat segur.