Com triar la línia de ganxo i carro de seguretat d'una grua?

Com triar la línia de ganxo i carro de seguretat d'una grua?

Com tots sabem, el ganxo és una part important de la grua i té un paper important en tot el procés. La seva qualitat afecta directament el funcionament de la grua i la seguretat de la construcció. La línia de contacte lliscant és una part important del sistema elèctric de la grua. Components, l'ús segur dels cables del carro té un paper vital per garantir el funcionament normal de les grues.

Ganxo

Elganxosde les grues pont inclouen ganxos simples, ganxos en forma de C, ganxos dobles, ganxos plans, etc. El ganxo simple és senzill de fer i fàcil d'utilitzar, però no és fàcil de suportar la força. Apte per a pont grua de mida petita i mitjana amb un pes inferior a 80 tones. Els ganxos dobles es troben en bones condicions de suport a l'estrès i poden fer un ús total dels materials del cos del ganxo, el que els fa adequats per a grues amb pesos pesats. Sovint s'utilitzen ganxos de tipus C per a la càrrega i descàrrega de vaixells, amb la part superior que sobresurt per evitar que pengin a l'escotilla. Els ganxos de placa d'acer estan fets de diverses plaques d'acer reblades entre si. Quan algunes taules s'esquerden, tot el ganxo no es farà malbé. Bones característiques de seguretat, però pesades. Apte per a pont grua de gran pes o bidons d'acer.

Les formes de secció transversal del cos del ganxo de les grues pont inclouen circular, rectangular, trapezoïdal i en forma de T. Entre ells, la secció transversal en forma de T és la més raonable, però el procés és més complicat. El petit ganxo adopta una secció transversal circular, normalment una secció transversal trapezoïdal amb cantonades d'arc. Els ganxos de pont grua es formen generalment per forja. El cap del ganxo és un mànec recte i recte.

Quan el pont grua metal·lúrgic té una gran capacitat d'elevació o materials d'alta temperatura, s'ha d'utilitzar un ganxo amb múltiples plaques d'acer reblats. El capçal del ganxo està equipat amb una placa de suport per evitar la ruptura sobtada.

Línia de carro de seguretat

El cable del carro de seguretat és un "filferro especial" que proporciona energia als equips mòbils i rotatius (principalment grues, encavallades, grues i anells conductors giratoris). A mesura que els dispositius mòbils es mouen, han de canviar de posició constantment. En cada posició diferent, el dispositiu mòbil ha de tenir accés a l'alimentació en qualsevol moment, en cas contrari no podrà continuar movent-se. En aquest moment, va néixer la línia de lliscament.

Cable de carro sense costures, la transmissió del cable de carro sense costures adopta una transmissió de coure sense oxigen. Condueix el doble que un bon contacte. Fàcil d'instal·lar, substituir, transportar i no fàcil de portar. El cable de contacte lliscant no es fa malbé fàcilment i té una llarga vida útil. El nucli de coure sense costures està ben integrat amb la carcassa de plàstic, eliminant el mal contacte causat per la vibració. És més segur i més fiable que els mètodes tradicionals d'alimentació. És segur, còmode i rendible, i és molt estimat pels usuaris.

Les línies de contacte tubulars de lliscament tenen generalment 4 metres de llarg i no es poden doblegar. Té un alt factor de conductivitat i seguretat elèctrica i un bon efecte impermeable. Tanmateix, com que la carcassa està feta de plàstic dur, es fa malbé fàcilment durant el funcionament i la instal·lació, i el procés d'instal·lació també és complicat. Com que el seu preu és més alt que els rails lliscants sense costures, s'ha utilitzat àmpliament.

Conductor lliscant d'una sola etapa. Les grues pont de gran tonatge utilitzen línies llargues de lliscament simple. Es compon de guies, col·lectors de corrent, aïlladors, beines, penjadors, connectors, clips de fixació, tapes finals, pegats de calor i altres peces. La superfície de contacte lliscant té un bon rendiment i no es produeix un contacte deficient. Aquest treball és molt fiable. Capaç de suportar el corrent de sobretensió de curtcircuit en entorns durs com ara alta temperatura, alta humitat i alta pressió.

La majoria de fallades dels conductors lliscants són causades per un mal contacte, que és causat per una força de molla insuficient del col·lector o per una instal·lació incorrecta. Mentre es manté la línia de contacte lliscant en bones condicions, es pot millorar la resistència al desgast de l'anell col·lector i el xamfranat del raspall, i es pot augmentar la pressió de la molla de l'anell col·lector perquè funcioni sense problemes.