Quins tipus de maquinària d'elevació hi ha?

Quins tipus de maquinària d'elevació hi ha?

 

Entre tota la maquinària d'elevació, segons la seva estructura i rendiment, generalment es poden dividir en quatre categories: equips d'elevació lleugers i petits, maquinària d'elevació tipus pont, grua tipus flàc i grua de cable. Equips d'elevació lleugers i petits com ara: polipast pneumàtic, polipast elèctric, cabrestant, etc. Màquines d'elevació tipus pont com pont grua, grua pòrtic, etc. Grues tipus pluma com ara grues de pluma, grues torre, grues de camions, grues de pneumàtics, erugas grues, etc. Grues per cable com ascensors, etc.

 

A continuació es fa una breu introducció a aquests tipus de grues. Us convidem a afegir als tipus de maquinària d'elevació.

 

 

1. Equips d'elevació lleugers i petits

 

Les característiques dels equips d'elevació lleugers i petits són una estructura lleugera, compacta, un moviment senzill i la projecció del rang de funcionament és principalment punts i línies. Els equips d'elevació lleugers i petits en general només tenen un mecanisme d'elevació, que només pot fer un sol moviment d'elevació d'objectes pesats. Pertanyen a aquesta categoria: gats, politges, polipasts manuals (gas, elèctrics), cabrestants, etc. Els polipasts elèctrics solen estar equipats amb un carro de marxa i un bastidor metàl·lic per ampliar el rang de funcionament.

 

Polipast elèctric: els polipasts elèctrics de cable de la sèrie CD1 i MD1 tenen les característiques d'estructura compacta, pes lleuger, seguretat i fiabilitat, alt grau d'universalitat de les peces, forta intercanviabilitat, gran capacitat d'elevació i fàcil manteniment. Són polipastos lleugers molt utilitzats i populars. Equipament pesat.

 

El polipast està disponible en dos tipus: tipus fix i tipus carro. Es pot instal·lar directament al marc per utilitzar-lo; també es pot equipar amb un carro i instal·lar-se a la via.

 

 

2. Pont grua

 

① Pont grua

 

Una grua pont és una grua tipus pont amb un pont que passa per una pista elevada, també coneguda com a grua. El marc del pont de la grua del pont discorre longitudinalment al llarg de les vies col·locades als ponts elevats a banda i banda, i el carro elevador discorre transversalment al llarg de les vies col·locades al marc del pont, formant un rang de treball rectangular, de manera que l'espai sota el marc del pont es pot utilitzar completament per aixecar materials. Obstaculitzat per equips terrestres.

 

La característica de la grua pont és que pot aixecar verticalment o transportar horitzontalment objectes pesats penjats en ganxos o altres dispositius de recollida a l'espai. La grua del pont inclou: mecanisme d'elevació, mecanisme d'operació de cotxe gran i petit. Basant-se en les accions coordinades d'aquests mecanismes, els objectes pesats es poden aixecar i transportar dins d'un determinat espai cúbic. Els ponts grua, els ponts de càrrega i descàrrega, els ponts grua metal·lúrgics, els cables grues, etc. entren en aquesta categoria.

 

Les grues pont s'utilitzen àmpliament en magatzems interiors i exteriors, fàbriques, molls i patis d'emmagatzematge a l'aire lliure. Les grues aèries es poden dividir en tres tipus: grues aèries ordinàries, grues aèries simples i grues aèries especials metal·lúrgiques.

 

Les grues de pont ordinàries consisteixen generalment en un carro elevador, un mecanisme de funcionament del pont i una estructura metàl·lica del pont. El carro elevador es compon de tres parts: el mecanisme d'elevació, el mecanisme de funcionament del carro i el marc del carro.

 

El mecanisme d'elevació inclou motor, fre, reductor, tambor i bloc de politges. El motor fa que el tambor giri a través del reductor, de manera que la corda de filferro es pot enrotllar al voltant del tambor o baixar del tambor per aixecar i baixar objectes pesats. El bastidor del carretó és un marc que suporta i instal·la components com el mecanisme d'elevació i el mecanisme de marxa del carretó. Normalment és una estructura soldada.

 

 

② Grua pòrtic

 

La grua pòrtic voladís de biga principal única té una estructura senzilla, és fàcil de fabricar i instal·lar i té una petita massa. La major part de la bigueta principal és una estructura de marc de caixa de deflexió. En comparació amb la grua pòrtic de doble biga principal, la rigidesa general és més feble.

 

Per tant, aquesta forma es pot utilitzar quan la capacitat d'elevació Q inferior o igual a 50t i la llum S inferior o igual a 35m.

 

Hi ha dos tipus de potes de porta de grua de biga de la porta principal: tipus L i tipus C. El tipus L és fàcil de fabricar i instal·lar, té una bona resistència a l'estrès i té una petita massa. Tanmateix, l'espai per aixecar mercaderies per passar per les cames és relativament petit. Les potes en forma de C es fabriquen en forma inclinada o corba per tal de tenir un espai lateral més gran perquè la mercaderia pugui passar per les cames sense problemes.

 

 

3. Grua tipus pluma

 

Les característiques de les grues de pluma són bàsicament les mateixes que les grues pont. Pot funcionar en llocs circulars i superiors, i s'utilitza principalment per a la càrrega, descàrrega i instal·lació a l'aire lliure. Hi ha grues pòrtic, grues flotants, grues de pal, grues de paret i grues de coberta, etc.

 

La grua de pluma inclou: mecanisme d'elevació, mecanisme d'elevació i mecanisme de rotació. Basant-se en l'acció coordinada d'aquests mecanismes, els objectes pesats es poden aixecar i transportar dins d'un determinat espai cilíndric. Les grues tipus pluma s'instal·len principalment en vehicles o altres formes d'eines de transport (mòbils), formant així una grua rotativa de tipus pluma operativa. Com ara camions grues, grues tipus pneumàtic, grues torre, grues pòrtic, grues flotants, grues ferroviàries, etc.

 

Les grues en voladís es presenten en tres formes: tipus columna, tipus de paret i grua d'equilibri.

 

Una grua voladís tipus columna és una grua voladís composta per una columna i un voladís el voladís del qual pot girar al voltant d'una columna fixa fixada a la base, o el voladís i la columna giratòria estan connectats rígidament i giren junts en relació amb la línia central vertical de la base. suport de base. És adequat per a ocasions en què la capacitat d'elevació és petita i el rang de servei operatiu és circular o en forma de sector. S'utilitza generalment per carregar i transportar peces en màquines-eina, etc.

 

Les grues en voladís de columna utilitzen principalment polipasts elèctrics de cadena com a mecanisme d'elevació i mecanisme d'operació, mentre que els polipastos elèctrics de cable i els polipastos de cadena manuals rarament s'utilitzen. Les operacions de rotació i moviment horitzontal es realitzen majoritàriament manualment, i el funcionament elèctric només s'utilitza quan la capacitat d'elevació és gran.

 

Les grues de paret són grues que es fixen a una paret o que poden funcionar al llarg de vies elevades d'una paret o una altra estructura de suport.

 

Les grues de paret s'utilitzen en tallers o magatzems amb grans llums i grans alçades d'edifici. Són més adequats quan les operacions d'aixecament prop de la paret són freqüents. Les grues de paret s'utilitzen principalment juntament amb la biga o el pont grua de dalt. Serveixen un espai rectangular prop de la paret i s'encarreguen d'aixecar objectes lleugers i petits. Els objectes grans són suportats per la biga o el pont grua.

 

La grua d'equilibri es coneix comunament com a grua d'equilibri. Utilitza el principi del mecanisme d'enllaç de quatre barres per formar un sistema d'equilibri entre la càrrega i el pes d'equilibri. Pot utilitzar una varietat d'escampadors per aixecar càrregues de manera flexible i senzilla en un espai tridimensional. La grua d'equilibri és lleugera i flexible, i és un equip d'elevació ideal per aixecar objectes petits. S'utilitza àmpliament en la càrrega i descàrrega de màquines-eina als tallers de fàbriques, peces de treball en sales de procés, línies automàtiques, línies de producció, elevació de caixes de sorra, muntatge de peces i estacions, molls, magatzems i altres ocasions.

 

 

4. Grua mòbil

 

Les grues mòbils generalment es poden dividir en grues de camions (grues de camions), grues de pneumàtics (grues de pneumàtics), grues de pneumàtics fora de carretera, grues tot terreny, grues sobre erugues (grues sobre orugas) i grues especials.

 

① Grua sobre oruga

 

La cabina de conducció i la sala de control d'elevació de la grua sobre erugues es combinen en una sola, amb una gran superfície de terra, baixa pressió mitjana a terra, bona estabilitat i pot funcionar en terrenys suaus i fangs;
Té un alt coeficient de tracció, gran desnivell i es pot conduir en terrenys accidentats;

 

Tanmateix, la grua sobre erugues viatja lentament i danya la superfície de la carretera durant el procés de conducció. Per tant, cal transportar-lo amb un remolc pla durant les operacions de transició i la seva maniobrabilitat és deficient.

 

② Grua tot terreny

 

La grua tot terreny és un producte d'alt rendiment que combina les característiques d'un camió grua i una grua tot terreny. No només es pot transferir ràpidament i recórrer llargues distàncies com un camió grua, sinó que també compleix els requisits d'operació en llocs petits i accidentats o fangosos, és a dir, velocitat de viatge ràpida, tracció de diversos eixos, direcció a totes les rodes, tres modes de direcció. , i distància al terra. Té una gran bretxa, una gran capacitat d'escalada i pot caminar en forma de cranc. És un producte amb un gran desenvolupament futur. No obstant això, el preu és més elevat i els requisits d'ús i manteniment són més elevats.

 

③ Grua de pneumàtics

 

Les grues de pneumàtics són adequades per a les operacions d'aixecament en llocs amb distàncies de moviment limitades, com ara patis de càrrega, molls i llocs de construcció.

 

④ Camió grua

 

La grua s'instal·la en un xassís de vehicle d'ús general o especial. El rendiment del xassís és equivalent al d'un camió amb el mateix pes total del vehicle i compleix els requisits tècnics dels vehicles de carretera, de manera que pot circular sense obstacles per tot tipus d'autopistes. Aquest tipus de grua generalment està equipada amb dues sales de control, una per a la superior i la inferior, i els estabilizadors s'han d'ampliar per mantenir l'estabilitat durant el funcionament. El rang de pes d'elevació és molt ampli, de 8 tones a 1000 tones, i el nombre d'eixos del xassís pot ser de 2 a 10. És el tipus de grua més gran i més utilitzat.

 

⑤ Grua especial

 

Les grues especials són grues especials desenvolupades per completar una tasca específica. Per exemple: vehicles de rescat amb rodes elevadors muntats en vehicles tot terreny o vehicles blindats per a suport tècnic tàctic a les tropes mecanitzades; Els remolcs d'autopistes utilitzats per fer front a accidents de trànsit, etc., entren tots en aquesta categoria.