Biga del pont de la grua
La biga de pont de grua tipus Dejun QD doble amb ganxo és adequada per a tot tipus de condicions generals, utilitzada per a l'elevació de materials, instal·lació i manteniment d'equips, és una mena d'equip d'elevació àmpliament utilitzat. Es compon principalment de biga principal, mecanisme de marxa de la grua, carro, sala de màquines i equip elèctric.
- Lliurament ràpid
- Garantia de qualitat
- Atenció al client 24/7
Introducció al producte
1.Dejun QD Tipus grua pont bigueta doble amb ganxo
La biga de pont de grua tipus Dejun QD doble amb ganxo és adequada per a tot tipus de condicions generals, utilitzada per a l'elevació de materials, instal·lació i manteniment d'equips, és una mena d'equip d'elevació àmpliament utilitzat. Es compon principalment de biga principal, mecanisme de marxa de la grua, carro, sala de màquines i equip elèctric.
La biga de pont de grua tipus Dejun QD doble amb ganxo adopta l'estructura de doble biga, doble via i carro simple.
El carro d'elevació està dotat dels mecanismes d'elevació principal i auxiliar, i cadascun adopta un sistema de transmissió independent. Els mecanismes d'elevació principal i auxiliar no només poden completar el treball d'elevació de manera independent, sinó que també es poden coordinar per completar el treball.
La biga de pont de grua tipus QD de Dejun amb tecnologia de ganxos és madura, segura i fiable, fàcil d'operar i un funcionament estable. És un producte madur de la nostra empresa durant molts anys i és la grua més utilitzada a la Xina i al món.
2. Paràmetres:
|
Capacitat d'elevació (t) |
100/32 |
125/32 |
140/40 |
160/50 |
180/40(50) |
||||||||||
|
Envergadura (m) personalitzada |
19 |
22 |
25 |
19 |
22 |
19 |
22 |
25 |
19 |
22 |
25 |
19 |
22 |
25 |
|
|
Alçada d'elevació (m) |
Ganxo principal |
18 |
20 |
25 |
24 |
20 |
23 |
24 |
24 |
||||||
|
|
Ganxo auxiliar |
20 |
22 |
27 |
26 |
22 |
25 |
26 |
26 |
||||||
|
Velocitat (m/min) |
Ganxo principal |
6.8 |
6.8 |
8.6 |
9.5 |
7.6 |
6.3 |
6 |
6 |
||||||
|
|
Ganxo auxiliar |
9.5 |
9.5 |
12 |
12 |
9.5 |
9.5 |
7.8 |
9.5 |
||||||
|
|
Viatjar amb Trolley |
37 |
37 |
41 |
42 |
36 |
34.8 |
36 |
38.8 |
||||||
|
|
Grua Viatjant |
68 |
68 |
77 |
77 |
77 |
77.8 |
68 |
78 |
||||||
|
Classe obrera |
A7-A8 |
||||||||||||||
3. Avantatge
-Estructura compacta
- Bona rigidesa
-Fàcil d'operar
-Baix soroll
-Seguretat i fiabilitat
-Preciós aspecte
Feix Principal
La biga principal és una estructura en forma de caixa a la via. La secció de la biga principal s'analitza i es calcula sistemàticament mitjançant el mètode d'elements finits ANSYS per assegurar-se que té suficient resistència, rigidesa i estabilitat global. L'angle de camber del feix principal és (1 ~ 1,4) S/1000, i la posició de camber màxima es controla dins d'1/10 de l'envergadura. El principal membre de tensió de la biga principal és Q255B i el gruix mínim de la placa no és inferior a 6 mm.
Carruatges finals
Els carros finals són una estructura en forma de caixa i la connexió entre el carro final i la biga principal és una connexió rígida. Per tal de facilitar el transport, la connexió del cotxe final es desconnecta i es connecta mitjançant cargols d'alta resistència. Cada placa de connexió es col·loca amb cargols d'escariat i s'ha marcat per a la inspecció de posicionament abans del lliurament.
Carro
El mecanisme de moviment transversal del cotxe està recolzat per quatre rodes i s'adopta un sistema de conducció independent per conduir el cotxe de manera centralitzada.
En arrencar, la roda motriu no rellisca i, en frenar, és estable i fiable. Aquesta disposició estructural és favorable a la instal·lació, manteniment i desmuntatge de cada component del sistema d'accionament.
Polipast
Els mecanismes d'elevació principal i auxiliar estan disposats al mateix bastidor del vehicle i cada mecanisme té un dispositiu d'accionament independent.
El principi de funcionament del mecanisme d'elevació: el motor realitza el treball, canvia la velocitat a través del reductor, i després condueix el tambor a través de l'acoblament del tambor i completa el ganxo a través del sistema de bobinat de cable.
El mecanisme d'elevació adopta un sistema de regulació de velocitat de resistència en sèrie, frenada estable, petita força d'impacte del ganxo, posicionament precís, que no només millora l'eficiència de producció de l'usuari, sinó que també allarga molt la vida útil dels components del mecanisme d'elevació.
Aquests components són compactes i fàcils de mantenir, garantint seguretat i fiabilitat.
4. Entorn aplicable:
Les bigues dobles de pont de grua tipus QD de Dejun amb ganxo són generalment adequades per a llocs de treball amb pols, fosa, fosa, tractament tèrmic, etc. En aquests processos, inevitablement es generarà pols a alta temperatura. Aquestes pols floten a l'aire i s'adhereixen a diverses superfícies de la grua, i fins i tot afecten el funcionament normal dels equips elèctrics.
Al mateix temps, la temperatura d'aquests entorns de treball és relativament alta, la temperatura del metall fos acostuma a superar els 1500 graus centígrads i la temperatura mitjana de l'habitació al taller pot arribar a 40-60 graus centígrads; Quan la humitat de l'aire és alta, es barregen gasos corrosius a l'aire. Durant el procés de fosa, fosa i tractament tèrmic, es generarà una mica de vapor d'aigua, donant lloc a una humitat elevada i un ambient d'aire molt corrosiu. Aquest entorn accelerarà la corrosió de les estructures metàl·liques, que és molt perjudicial per a les grues, per la qual cosa es requereixen grues de fosa especials.
5. Transport:
Etiquetes populars: biga de pont de grua, proveïdors de bigues de pont de grua de la Xina, fabricants, fàbrica
