Tambor Rodant

Tambor Rodant

El rodet és una part important de càrrega de la grua. Enrotlla la corda mitjançant l'acció del motor per realitzar la baixada o l'aixecament del pes d'elevació. Porta la càrrega d'elevació, retreu la corda i realitza l'aixecament del dispositiu de recollida. Per tant, la seguretat i la fiabilitat dels rodets de la maquinària d'elevació són molt importants.

 

El tambor rodant és el component per enrotllar la corda al mecanisme d'elevació. El tambor rodant consta d'un eix de tambor, un engranatge anular de tipus brida, un cub de tambor, coixinets, pedestal de coixinets. Quan un extrem del tambor està equipat amb l'interruptor del limitador de limitació de posició de tipus rotatiu, s'ha d'assegurar que l'eix del tambor i l'interruptor de límit ascendent giren de manera sincrònica. .

 

El material del tambor adopta generalment ferro colat. Per a un ús especial, el tambor es pot soldar amb acer fos o placa d'acer.

 

 

(1) El tipus de rotllo.

 

Segons la forma del cilindre, es pot dividir en bobina d'eix llarg i bobina d'eix curt.

 

Segons el mètode de fabricació, es pot dividir en bobina de fosa i bobina de soldadura.

 

Segons si hi ha ranura de corda a la superfície de la bobina, es pot dividir en superfície llisa i bobina de superfície de ranura espiral.

 

Segons el nombre de capes de corda enrotllada al tambor, es pot dividir en tambor de bobinat d'una sola capa i tambor de bobinat multicapa.

 

Generalment, la majoria de grues utilitzen tambors de bobinat d'una sola capa, i tambors de bobinat multicapa s'utilitzen per a grues amb alçades d'elevació extremadament grans o que requereixen estructures compactes (com ara camions grues).

 

(2) L'estructura de la bobina.

 

El rodet es compon d'un cilindre, una placa de connexió, un eix i un suport de rodament.

 

La superfície del cilindre de la bobina de bobina d'una sola capa es talla amb una ranura espiral amb una secció en forma d'arc per augmentar l'àrea de contacte entre la corda d'acer i el cilindre, i per fixar la posició de bobinatge del filferro d'acer al tambor per evitar la influència dels cables d'acer adjacents que es freguen entre si. vida.

 

La superfície del cos del cilindre del tambor de bobinat multicapa sol ser llisa sense ranures en espiral, i hi ha brides als dos extrems del cos del cilindre per evitar que la corda d'acer llisqui.

 

El desavantatge és que les cordes de filferro d'acer estan ben disposades i cada capa es superposa i es frega entre si, la qual cosa té un gran impacte en la vida útil de la corda d'acer.

 

Entre les dimensions estructurals del tambor, la dimensió clau que afecta la vida útil del cable és el diàmetre calculat del tambor.

 

 

2. Fixació de la corda al tambor

 

Normalment, s'utilitzen cargols o falques de placa de pressió per fixar la cua de la corda utilitzant el principi de fricció. El mètode de fixació ha de ser segur i fiable, fàcil de comprovar i muntar, i no provocar una flexió excessiva ni danys a la corda al punt de fixació.

 

(1) Mètode de fixació de falques.

 

Aquest mètode s'utilitza sovint per a cables d'acer amb diàmetres més petits, no requereix cargols i és adequat per a tambors de bobinat multicapa.

 

(2) Mètode de fixació de llistons llargs.

 

A través de la força de pressió del cargol, la tira llarga amb ranura es fixa al tambor al llarg de la direcció axial de la corda.

 

(3) Mètode de fixació de la placa de premsa.

 

La fixació de la corda de filferro amb una placa de pressió i cargols és la forma més comuna de fixació, que és senzilla, fiable i convenient per a l'observació i la inspecció. El seu desavantatge és que ocupa molt d'espai, per la qual cosa no es pot utilitzar per a bobinats multicapa. Tenint en compte la seguretat, el nombre de plaques de premsa ha de ser almenys 2.

 

Per tal de garantir la fixació fiable de la cua del cable i reduir l'estrès a la placa de pressió o la falca, quan el dispositiu de recollida es baixa a la posició límit inferior, s'han de reservar 1,5 a 3 anells de seguretat a la bobina a més a l'anell fix de la corda. S'anomena anell de descàrrega, que s'ha considerat en el disseny del rodet.

 

En ús, com més es mantingui el nombre de voltes de la cua de la corda de filferro, més petita serà la força sobre la placa de pressió o la falca de la cua de la corda, i més segura serà. Si la posició límit inferior del dispositiu de recollida és massa baixa en el cas de l'elevació,i el nombre restant de cables del tambor és inferior al nombre dissenyat de voltes de seguretat, serà causat per la força a l'extrem del cable que superi la força de pressió de la placa de pressió o la falca. Es va treure la corda i l'objecte pesat va caure.

 

 

3. Requisits d'ús segur de la bobina

 

(1) El dispositiu de fixació a l'extrem de la corda de filferro al tambor ha de tenir el rendiment d'anti-afluixament o d'auto-estrenyiment. L'estat de fixació de l'extrem de la corda s'ha de comprovar una vegada al mes. En qualsevol estat d'ús, s'ha d'assegurar que la corda de fil conté prou anells de seguretat al tambor.

 

(2) L'extrem del cilindre de la bobina de bobina d'una sola capa hauria de tenir una brida. La brida ha de ser 2 vegades el diàmetre de la corda de filferro o l'amplada de la cadena més alta que la corda o cadena de filferro més exterior.

 

La bobina s'ha de desballestar quan es produeix una de les condicions següents:

 

① esquerda;

 

② La quantitat de desgast de la paret del cilindre arriba al 20 per cent del gruix de la paret original;

 

③ Quan el desgast de la ranura de la corda és superior a 1/4 del diàmetre de la corda i no es pot reparar.

Etiquetes populars: tambor rodant, proveïdors de tambor rodant de la Xina, fabricants, fàbrica