Normes d'acceptació per al lliurament de la grua

Normes d'acceptació per al lliurament de la grua
 

1. Preparació abans de la prova de càrrega:
 

(1) Apagueu l'alimentació i comproveu la fermesa de totes les peces de connexió.
 

(2) Comproveu si l'estat de bobinat de la corda al tambor i al bloc de politges és normal.
 

(3) Utilitzeu un megger per comprovar si la resistència d'aïllament del sistema de circuits i tots els equips elèctrics compleixen els requisits tècnics.
 

(4) Engreixar cada punt de lubricació, revisar cada reductor, fre, dipòsit hidràulic, etc. i afegir oli segons la normativa.
 

(5) Retireu tots els elements de la pista de rodadura del carro, de la grua i de la zona de prova que dificultin la prova de càrrega.
 

(6) Prepareu els objectes pesats per a la prova de càrrega, que es poden combinar en el 50 per cent, el 75 per cent, el 100 per cent i el 125 per cent de la càrrega nominal.
 

(7) Personal designat: com ara el personal d'inspecció del conductor, el personal de comandament a terra, el personal d'elevació de ganxos i el personal no relacionat amb la prova ha d'abandonar el lloc de prova de la grua.
 

2. Prova de càrrega buida:
 

Inicieu cada mecanisme per separat, primer feu una prova a baixa velocitat i, després, executeu-lo a velocitat nominal. Al mateix temps, observeu que el dispositiu de conducció, el dispositiu de transmissió, el dispositiu de suport i el dispositiu de treball de cada mecanisme han de poder funcionar sense vibracions ni impactes.
 

3. Prova de càrrega estàtica:
 

El carro està al migel marc del pont, i els pesos preparats per endavant s'afegeixen segons el 50 per cent, el 75 per cent, el 100 per cent i el 125 per cent de la capacitat d'elevació nominal, i el pes d'1,25 vegades la càrrega nominal s'aixeca a terra uns 100 mm, flotant durant 10 minuts. , i utilitzeu un mesurador de nivell per mesurar la deformació del pont i, a continuació, baixeu el pes. Repetiu la prova tres vegades segons aquest mètode i el pont no hauria de tenir cap deformació permanent.
 

4. Prova de càrrega dinàmica:
 

La prova es realitza a 1,1 vegades la càrrega nominal. El funcionament continu de cada mecanisme no ha de ser massa llarg cada cop, però el temps acumulat no ha de ser inferior a 1 h.
 

A la prova, comproveu si el funcionament de cada mecanisme és estable, si el treball del dispositiu de límit de cada dispositiu de seguretat de fre és estable i si el treball del dispositiu de límit de cada dispositiu de seguretat de fre és flexible, precís i fiable.
 

Si els coixinets i els components elèctrics i hidràulics són normals. Després de la prova de càrrega dinàmica, s'ha de comprovar la qualitat de la soldadura de l'estructura metàl·lica i la qualitat de la connexió mecànica i s'ha de comprovar la fermesa dels cargols de connexió a cada part.
 

5. Acceptació del lliurament:
 

Després de la prova de càrrega de la grua, la unitat de reparació i la unitat d'usuari haurien de seguir els procediments d'acceptació del lliurament.