Raons per les quals la grua pont d'una sola biga arriba al cim

Motius pels quals la grua pont d'una biga arriba a la part superior

Alguns amics tenen accidents on el ganxo arriba a la part superior quan utilitzen apont grua monobiga. Per tal d'aclarir la causa de l'accident i evitar que l'incident es repeteixi en el futur, les causes de l'accident i com prevenir-lo es resumeixen de la següent manera:

1. Negligència dels treballadors. Atès que el ganxo de la grua del pont d'una sola biga és estirat pel mànec del controlador, si el treballador funciona incorrectament durant el treball, el mànec del controlador de tracció no estarà a la posició correcta, per exemple, no s'estirarà zero. Això farà que el ganxo continuï pujant, provocant un bolcament o fins i tot un accident.

2. La comprovació del limitador no és bona. La funció principal del limitador d'elevació elèctrica d'una grua pont d'una sola biga és controlar el moviment del ganxo durant el procés d'elevació. Les juntes es poden enganxar fàcilment si els blocs de parada no es revisen amb cura durant el funcionament. Un cop es produeixi l'adhesió, el tap estarà en un estat de fallada, fent que el ganxo principal continuï pujant. Durant l'ascens, la corda no va poder suportar l'impacte de la pressió i es va trencar, provocant que la càrrega caigués. Per tant, quan utilitzeu una grua pont d'una sola biga, heu de prestar atenció a si el limitador està intacte. Un cop es produeix una avaria, s'ha d'esborrar ràpidament per evitar accidents.

3. Sense inspecció i manteniment regular. Per vellpont grua monobigaEls polispasts elèctrics, la inspecció i el manteniment s'han de reforçar. Comproveu i solucioneu problemes periòdicament per evitar mal funcionament i accidents durant l'ús. Hi ha molts accessoris per a equips d'elevació. Heu de comprovar tots aquests accessoris per a la resolució de problemes i la seguretat abans d'utilitzar-los. Tanmateix, els mètodes i procediments d'inspecció per a les diferents parts de l'equip d'elevació són diferents. Cada peça s'ha d'inspeccionar acuradament segons les seves característiques per evitar efectes adversos en la vida útil de l'equip d'elevació.

① El primer que s'ha de comprovar és la politja, que és un dels accessoris del pont grua monobiga.

Comproveu si la politja té un dispositiu de ranura anti-caiguda i si la ranura i la vora de la corda de la politja estan esquerdades, doblegades o excessivament desgastades. S'ha de garantir el funcionament normal durant el funcionament.

② El segon és el reductor.

Durant el funcionament del reductor, comproveu si hi ha sorolls anormals, com ara so de fricció metàl·lica severa, vibració i so de radiació de closca. Al mateix temps, si el segell de l'extrem de l'eix és correcte, si els cargols de fixació estan solts o defectuosos i la qualitat i la quantitat del lubricant reductor també són el focus d'atenció.

③ Com a principal dispositiu de protecció de l'equip d'elevació, s'ha d'inspeccionar el dispositiu de frenada per comprendre la seva configuració, tipus i estat de cada component. La capacitat de frenada necessària és suficient.

④ El rodet de l'equip de grua pont d'una sola biga també és molt important, inclòs el desgast del rodet. L'alçada de la vora del rodet, el nombre de capes d'enrotllament de la corda i les condicions de treball de la guia de la corda i la guia de la corda.

Normalment, l'equip d'elevació adopta accessoris de rodets compactes, que poden reduir eficaçment l'ocupació de la part de la corda de pressió en la direcció de la longitud del rodet, aconseguint així una mida petita i una elevació de gran mida; no només això, l'equip d'elevació també està equipat amb rodets compactes. Augmentar adequadament el nombre de tambors i anells de pinça de cable també pot millorar la seguretat. Aquest tipus d'equip d'elevació és adequat per a situacions en què l'alçada d'elevació és alta, la corda de filferro s'enrotlla en diverses capes i la longitud del tambor és limitada.

Si teniu altres idees o addicions sobre aquest problema, poseu-vos en contacte amb nosaltres.