1/4 Ton 1/2 Ton 1 Ton 2 Ton 10 Ton Polipast d'aire tipus fix
1/4 tona 1/2 tona 1 tona 2 tones 10 tones El polipast d'aire de tipus fix només es pot moure a l'esquerra i a la dreta en una posició fixa, mentre que el polipast pneumàtic en funcionament no només es pot aixecar cap amunt i cap avall, sinó que també es mou a l'esquerra i a la dreta.
- Lliurament ràpid
- Garantia de qualitat
- Atenció al client 24/7
Introducció al producte
1. Presentació del producte:
1/4 tona 1/2 tona 1 tona 2 tones 10 tones El polipast d'aire de tipus fix només es pot moure a l'esquerra i a la dreta en una posició fixa, mentre que el polipast pneumàtic en funcionament no només es pot aixecar cap amunt i cap avall, sinó que també es mou a l'esquerra i a la dreta.

2. Paràmetres:
tipus | QDH 0.1D | QDH 0.2S | QDH 0.25D | QDH 0.5S | QDH 0.5D | QDH 1.0S | QDH 1.0D | QDH 2.0S | QDH 2.5D | QDH 3.0S | QDH 3.0D | QDH 5.0S | QDH 6.0S |
Capacitat (T) | 0.1 | 0.2 | 0.25 | 0.5 | 0.5 | 1.0 | 1.0 | 2.0 | 2.5 | 3.0 | 3.0 | 5.0 | 6.0 |
Alçada d'elevació (m) | 0~20 | ||||||||||||
Velocitat màxima d'elevació (m/min) | 9 | 4 | 10 | 5 | 9 | 5 | 5 | 2.5 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 |
velocitat màxima de descens (m/min) | 12 | 10 | 14 | 7 | 15 | 8 | 8 | 4 | 4 | 4 | 3 | 1.5 | 1.3 |
pressió del vent (Mpa) | 0.6 | ||||||||||||
Consum màxim d'aire (m3/min) | 0.8 | 0.8 | 1.0 | 1.0 | 1.2 | 1.2 | 1.4 | 1.4 | 1.8 | 1.8 | 1.6 | 2.5 | 2.5 |
pes de referència (kg) | 5 | 17 | 17 | 21 | 21 | 24 | 30 | 36 | 50 | 36 | 35 | 55 | 55 |
tipus | QDH 5.0D | QDH 6.0D | QDH 10.0-4D | QDH 10.0S | QDH 12.0S | QDH 10.0D | QDH 12.5D | QDH 16.0-3D | QDH 20.0S | QDH 25.0-4D | QDH 25.0S | QDH 32.0-3D | QDH 50.0-4D |
Capacitat (T) | 5.0 | 6.0 | 10.0 | 10.0 | 12.5 | 10.0 | 12.5 | 16.0 | 20.0 | 25.0 | 25.0 | 32.0 | 50.0 |
Alçada d'elevació (m) | 0~20 | ||||||||||||
Velocitat màxima d'elevació (m/min) | 1.6 | 1.4 | 0.35 | 0.8 | 0.7 | 1.2 | 1.0 | 0.5 | 0.6 | 0.35 | 0.5 | 0.4 | 0.25 |
velocitat màxima de descens (m/min) | 2.5 | 2.7 | 0.8 | 1.25 | 1.35 | 2.1 | 2.0 | 1.0 | 1.2 | 0.7 | 1.0 | 0.9 | 0.5 |
pressió del vent (Mpa) | 0.6 | ||||||||||||
Consum màxim d'aire (m3/min) | 3.4 | 3.4 | 2.9 | 3.4 | 3.4 | 4.7 | 4.7 | 3.4 | 4.7 | 3.4 | 4.7 | 3.4 | 4.7 |
pes de referència (kg) | 90 | 110 | 140 | 150 | 150 | 160 | 160 | 180 | 190 | 240 | 240 | 280 | 350 |
3. Component:
(1) Vàlvula manual: composta principalment per mànec, cos de vàlvula i botons. La manipulació del botó pot obrir la vàlvula per controlar la comunicació entre el pas d'aire de la vàlvula de control principal i el pas d'aire del motor. O estireu la rotació de la vareta del pèndol per aconseguir l'obertura de la vàlvula, que pot realitzar un canvi de velocitat continu.
(2) Vàlvula de control principal: es compon principalment de tiges de vàlvula esquerra i dreta, bielles i plaques de distribució de gas. Mitjançant la commutació dels passos d'aire esquerre i dret, es completa el treball de distribució de gas de la rotació cap endavant i inversa del motor d'aire.
(3) Motor d'aire: es compon principalment de rotor, estator, cobertes frontals i posteriors i fulles. Quan la placa de distribució d'aire de la vàlvula de control principal envia l'aire comprimit al motor, les fulles giren amb el rotor a gran velocitat.
(4) Penjant: es compon principalment de ganxo superior, cos penjant, roda dentada, cadena, ganxo inferior i altres parts. Confiant en la rotació cap endavant i cap enrere de la roda dentada per completar el moviment cap amunt i cap avall.
(5) Reductor: està format principalment per una carcassa i un conjunt de mecanismes de reducció planetaris. Quan l'eix d'alta velocitat del motor d'aire s'introdueix al mecanisme de desacceleració, el parell augmenta després de la desacceleració i s'emet a la roda dentada d'elevació des de l'etapa final.
(6) Mecanisme de fre: es compon principalment de con de fre, anell de fre i bloc de cilindres. L'aire es distribueix al cilindre a través de la vàlvula de control principal, i el con de fre i l'anell de fre estan separats per alliberar el fre.
(7) Mecanisme d'enclavament: es compon principalment d'un eix giratori, un marc oscil·lant i una molla de retorn. Anti-colisió i protecció en pujar i baixar a la posició.
4. La diferència entre polipast pneumàtic i polipast elèctric:
Continguts | Polipast pneumàtic | Polipast elèctric |
Poder | 0.6Mpa d'aire comprimit | Tensió de 220 V-440V |
velocitat de carrera | Ajustable i ràpid (4 vegades més que l'elèctric) | No regulable, velocitat lenta |
Seguretat | Sense espurnes i descàrrega elèctrica | Fuites elèctriques, espurnes, descàrrega elèctrica fàcil |
estructura | Els motors d'aire són més senzills i petits | Els motors elèctrics són voluminosos, pesats i requereixen moltes peces per evitar espurnes |
Encaminament de canonades | No requereix cables, connexió traqueal senzilla, no requereix operació professional | Requereix un acord professional, que és més complicat |
treball a alta temperatura | Pot funcionar normalment per sobre dels 60 graus | Funciona anormalment a altes temperatures |
pes | llum | més pesat |
mantenir | No requereix formació professional | Necessitat de manteniment professional |
vida | Les peces es processen amb alta precisió, de manera que són adequades per a treballs freqüents i llarga vida | Els motors elèctrics són ineficients, molts components són propensos a desgastar-se i tenen una vida útil relativament curta |

5. Avantatges
(1) No es generen espurnes, cosa que resol completament el problema a prova d'explosió dels equips d'elevació. Aplicable a: ubicacions perilloses de la Zona I, inclosa IIC, grup T5 i inferiors.
(2) El sistema de treball del polipast pneumàtic de petit tonatge és del 100 per cent, cosa que crea les condicions necessàries per a un funcionament continu d'alta eficiència.
(3) En aixecar o baixar, la velocitat de carrera és ràpida. És de 2 a 3 vegades la del polipast elèctric i pot ajustar la velocitat sense dormir.
(4) Resistència àcid i àlcali, resistència al vapor i alta resistència a la pols.
(5) És petit i lleuger, i el seu pes és d'1/3 a 1/8 del polipast elèctric.
(6) L'operació de control de la palanca és senzilla i pot respondre ràpidament a l'ordre d'acció de la nansa quan s'aixeca o baixa.
(7) El posicionament és més precís, evitant el problema de la posició inexacte dels productes d'elevació normals i pot situar amb precisió la mercaderia a centímetres, aconseguint un impacte zero.
(8) Net i respectuós amb el medi ambient, segur i fiable, el sistema de lubricació interna elimina la contaminació de l'aire i es pot utilitzar en entorns especials o durs, com ara la humitat i la pols alta.
(9) La manipulació estalvia mà d'obra, el polipast pneumàtic no només és bonic en aparença, sinó també de mida i qualitat petita i fàcil de manejar. El seu disseny d'estructura sòlida fa que l'operació sigui fiable i menys manteniment.
(10) Protecció de tall d'aire per evitar la interrupció sobtada de la font d'aire i la caiguda sobtada de la mercaderia, cosa que millora la seguretat i la fiabilitat durant l'operació.
1/4 tona 1/2 tona 1 tona 2 tones 10 tones El polipast d'aire de tipus fix es basa en els avantatges anteriors que el polipast pneumàtic es pot utilitzar àmpliament en petroli, productes químics, mines de carbó, tèxtils, producció de maquinària, vaixells, armes i altres camps.
6. Com operar?

7. Transport:

Etiquetes populars: 1/4 tona 1/2 tona 1 tona 2 tones 10 tones polipast d'aire de tipus fix, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, personalitzat, compra, preu, en venda
Potser també t'agrada
-

Grua Eot de doble biga de 10 tones amb pinça d'eleva...
-

Grua de tipus europeu de 35 tones amb polipast de ca...
-

Grua pòrtic de doble biga de 50 tones amb carro de d...
-

Una grua pòrtic amb pneumàtics de doble biga
-

Grua de doble feix penjant d'aïllament de 100 tones
-

1 tones 2 tones 3 tones carretó elèctric tipus polip...






