Polipast de cable elèctric metal·lúrgic d'1 tona
El polipast de cable elèctric metal·lúrgic d'1 tona també s'anomena polipast elèctric de metall fos. Està dissenyat a partir dels polipastos elèctrics de cable CD1 i MD1 i és adequat per a la metal·lúrgia i l'elevació de les indústries de metall fos. El nivell de treball arriba a M3-M5.
- Lliurament ràpid
- Garantia de qualitat
- Atenció al client 24/7
Introducció al producte
1. Presentació del producte:
El polipast de cable elèctric metal·lúrgic d'1 tona també s'anomena polipast elèctric de metall fos. Està dissenyat a partir dels polipastos elèctrics de cable CD1 i MD1 i és adequat per a la metal·lúrgia i l'elevació de les indústries de metall fos. El nivell de treball arriba a M3-M5.
S'afegirà un fre de seguretat directament al rodet per a la màxima seguretat del producte d'elevació.
El tonatge del polipast elèctric metal·lúrgic de corda de filferro generalment no supera les 10 tones.
El polipast de cable elèctric metal·lúrgic d'1 tona s'utilitza principalment en grues metal·lúrgiques d'un sol feix. S'instal·la sota la biga principal per aixecar objectes pesats, i també es pot instal·lar només sota la pista I-beam. Pot alternar en línia recta i corba al llarg de la pista per garantir la seguretat suficient.

2. Paràmetres:
El polipast de cable elèctric metal·lúrgic d'1 tona es divideix en polipasts de velocitat simple i doble.
Polipast de cable elèctric metal·lúrgic de 1 tona de velocitat única
Capacitat | t | 2 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||
Classe obrera | M3-M5 | ||||||||||||||||||||
Velocitat d'elevació | m/min | 8 | 8 | 8 | 7 | ||||||||||||||||
Velocitat de viatge | m/min | 20 | 20 | 20 | 20 | ||||||||||||||||
Motor d'elevació | Tipus | ZD1 31-4/3kw | ZD1 32-4/4,5 kW | ZD1 41-4/7,5 kW | ZD1 51-4/13kw | ||||||||||||||||
Funcionament del motor | Tipus | ZDY{{0}}/0,4kw | ZDY{{0}}/0,4kw | ZDY{{0}}/0,8 kW | ZDY{{0}}/0,8 kW | ||||||||||||||||
Pista | 20a-30c | 20a-30c | 25a-50b | 32b-50b | |||||||||||||||||
Cable d'acer | Diàmetre (mm) | 11 | 13 | 15 | 15 | ||||||||||||||||
Especificació | 6×37 més IWR | 6×37 més IWR | 6×37 més IWR | 6×37 més IWR | |||||||||||||||||
Alçada d'elevació | m | 9 | 12 | 15 | 18 | 20 | 9 | 12 | 15 | 18 | 20 | 9 | 12 | 15 | 18 | 20 | 9 | 12 | 15 | 18 | 20 |
Radi de curvatura mínim | m | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 2.5 | 3 | 4 | 5 | 6 | 3.5 | 4 | 6 | 7.5 | 9 |
Pes (tipus d'operació) | kg | 439 | 457 | 479 | 494 | 505 | 475 | 493 | 515 | 530 | 541 | 679 | 752 | 776 | 794 | 809 | 1169 | 1221 | 1282 | 1326 | 1396 |
Pes (tipus estacionari) | kg | 409 | 427 | 449 | 464 | 475 | 445 | 463 | 485 | 500 | 511 | 644 | 717 | 741 | 759 | 774 | 1129 | 1181 | 1242 | 1286 | 1356 |
Polipast de cable elèctric metal·lúrgic de doble velocitat d'1 tona
Capacitat | t | 2 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||
Classe obrera | M3-M5 | ||||||||||||||||||||
Velocitat d'elevació | m/min | 2/8 | 2/8 | 2/8 | 1.75/7 | ||||||||||||||||
Velocitat de viatge | m/min | 20 | 20 | 20 | 20 | ||||||||||||||||
Motor d'elevació | Tipus | ZDD {{0}}/16 3/0,75 kw | ZDD 41-4/16 4,5/1,1kw | ZDD 51-4/20 7,5/2kw | ZDD 52-4/20 13/3,25 kw | ||||||||||||||||
Funcionament del motor | Tipus | ZDY{{0}}/0,4kw | ZDY{{0}}/0,4kw | ZDY{{0}}/0,8 kW | ZDY{{0}}/0,8 kW | ||||||||||||||||
Pista | 20a-30c | 20a-30c | 25a-50b | 32b-50b | |||||||||||||||||
Cable d'acer | Diàmetre (mm) | 11 | 13 | 15 | 15 | ||||||||||||||||
Especificació | 6×37 més IWR | 6×37 més IWR | 6×37 més IWR | 6×37 més IWR | |||||||||||||||||
Alçada d'elevació | m | 9 | 12 | 15 | 18 | 20 | 9 | 12 | 15 | 18 | 20 | 9 | 12 | 15 | 18 | 20 | 9 | 12 | 15 | 18 | 20 |
Radi de curvatura mínim | m | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 2.5 | 3 | 4 | 5 | 6 | 3.5 | 4 | 6 | 7.5 | 9 |
Pes (tipus d'operació) | kg | 482 | 500 | 525 | 545 | 555 | 521 | 540 | 565 | 582 | 595 | 747 | 827 | 854 | 875 | 890 | 1286 | 1343 | 1410 | 1458 | 1536 |
Pes (tipus estacionari) | kg | 450 | 470 | 490 | 510 | 525 | 490 | 510 | 533 | 550 | 560 | 710 | 789 | 815 | 835 | 854 | 1420 | 1300 | 1366 | 1415 | 1490 |
3. Component:
Els components del polipast de cable elèctric metal·lúrgic d'1 tona són: cotxe esportiu d'elevació, motor, reductor, caixa de control i cable.
Reductor: adopta un mecanisme de transmissió d'engranatges helicoïdals d'eix fix de tres etapes. Els engranatges i els eixos d'engranatge estan fets d'acer d'aliatge tractat tèrmicament. El cos de la caixa i la coberta de la caixa estan fets de ferro colat d'alta qualitat, que estan ben muntats i ben segellats.
Caixa de control: És un dispositiu que pot tallar el circuit principal en cas d'emergència, i disposa d'un limitador d'incendis de la secció de protecció de carrera superior i inferior.
Corda de filferro: és una corda de filferro resistent, que garanteix la durabilitat. Motor cònic: el motor d'elevació adopta un gran rotor cònic de parell dinàmic per frenar el motor asíncron i no es requereix cap fre extern.
Interruptor de botó: accionat manualment, lleuger i flexible, dividit en dues maneres: control amb cable i comandament a distància sense fil.
4. Entorn aplicable:
El polipast de cable elèctric metal·lúrgic d'1 tona és adequat per treballar al medi ambient sense incendi, perill d'explosió i medi corrosiu.
És adequat per aixecar metall fos i treballar en llocs perillosos. Els frens dobles no estan permès per desmuntar un fre per al seu ús.

5. Com operar?
Personalització del client

6.Metal·lúrgica polipast elèctric ambient de fosa
(1) El nivell de treball d'aquest polipast elèctric és M6 i la temperatura de l'entorn de treball no és superior a 60 graus.
(2) El mecanisme d'elevació està equipat amb dos frens de suport i un de seguretat. La primera etapa és el fre de tracció magnètic del motor del rotor cònic, és a dir, el fre de treball, i la segona etapa és el fre de capçal sec de fricció instal·lat a l'entrada del reductor, per evitar la fallada del fre de la primera etapa. i continueu fent que la càrrega pugi i baixi amb normalitat. moure's. El fre de seguretat és el dispositiu de frenada d'emergència del fre de seguretat instal·lat al conjunt del tambor, en cas que el mecanisme falli i el dispositiu de transmissió es fa malbé en cas d'emergència, el fre de seguretat pot frenar el tambor en cas d'emergència per evitar accidents causats per la caiguda de la càrrega.
(3) Dispositiu de límit secundari per a la posició límit superior. La primera vegada és el límit del limitador de recorregut superior i inferior del polipast elèctric convencional, i la segona vegada és el límit de la caiguda pesada.
(4) la protecció contra la radiació tèrmica del motor principal. La carcassa del rodet del polipast elèctric està equipada amb un escut tèrmic per a tota la màquina, i dues làmines metàl·liques estan intercalades amb materials d'amiant resistents a altes temperatures per aïllar la radiació d'alta temperatura del metall fos.
(5) El grau d'aïllament del motor d'elevació i el motor en marxa adopta la classe H i s'instal·la un dispositiu de protecció contra el sobreescalfament al bobinatge del motor d'elevació.
(6) La corda de filferro d'acer adopta una corda d'acer de propòsit important de 6 × 37S més IWR-GB8918-2006 d'alta resistència i resistent a altes temperatures.
(7) El dispositiu de control elèctric està equipat amb protecció de tensió zero, protecció contra pèrdua de tensió, protecció contra fase incorrecta i protecció contra sobreintensitat, i el cable de l'equip de control adopta un cable de cautxú de combustió de grup ZR plus -YCP. .
(8) El mètode de control adopta control remot o control centralitzat.
Etiquetes populars: Polipast de cable de cable elèctric metal·lúrgic d'1 tona, proveïdors, fabricants, fàbrica de polipast de cable elèctric metal·lúrgic de 1 tona de la Xina






