Petit pont grua 10 tones Preu

Petit pont grua 10 tones Preu

A causa de la seva estructura senzilla, funcionament còmode i baix cost, les grues d'elevació s'utilitzen àmpliament en maquinària, indústria química, indústria lleugera, ferrocarril i altres indústries.
 

A causa de la particularitat d'aquest tipus de grua, una persona a terra sovint ocupa diverses posicions i és responsable de les tasques d'operació, comandament i comandament alhora, i hi ha molts perills ocults insegurs en l'operació.
 

Per evitar que aquestes grues aixequin accidents, les normes nacionals rellevants, com ara les "Normes de seguretat per a maquinària d'elevació" GB6067-1985, han requerit que les grues d'elevació hagin de tenir dispositius de protecció de seguretat, com ara limitadors, topes finals, amortidors, frens de seguretat. dispositiu, etc.
 

L'equip d'aquests dispositius de protecció de seguretat ha millorat eficaçment la seguretat i la fiabilitat de la grua del polipast. Tanmateix, a causa de diversos motius, com ara defectes de disseny i fabricació, les mesures actuals de protecció de seguretat per a la grua del polipast no són perfectes. Segons l'experiència d'inspecció diària, s'ha comprovat que les grues del polipast encara tenen defectes o deficiències en termes de protecció de fase incorrecta i de ruptura de fase, protecció de trencament d'eix, protecció de caiguda del polipast elèctric i configuració d'amortidor.

Atès que la grua del polipast utilitza un motor de frenada cònic asíncron trifàsic com a dispositiu d'alimentació, i la direcció de funcionament del motor asíncron trifàsic està relacionada amb la seqüència de fases de la font d'alimentació, quan la seqüència de fases de la font d'alimentació canvia, la direcció de marxa del motor és la mateixa que la direcció de marxa original. Per contra, quan es prem el botó "avall" en aquest moment, l'escampador s'elevarà i el limitador no funcionarà quan pugi a la posició límit, cosa que provocarà fàcilment accidents.
 

Cada any es produeixen accidents com l'aixafament del tambor, la deformació de l'extrusió del grup de ganxos i el trencament de la corda de filferro a causa d'una desalineació.
 

Actualment, els polipasts elèctrics tipus CD i MD produïts i àmpliament utilitzats al meu país no han adoptat mesures de protecció de fase incorrecta i de fase oberta (no cal instal·lar els polispasts elèctrics en ús). Per tal d'evitar l'ocurrència d'accidents de lesions per elevació causats per una fase incorrecta, s'afegeix una fase incorrecta i un protector de fase oberta al sistema de control elèctric de la grua d'elevació.

Quan la font d'alimentació està fora de fase o fora de fase, el protector desfasat treballa per desconnectar el contactor d'alimentació principal i la grua ha d'esperar que la font d'alimentació torni a la normalitat abans que la grua pugui continuar funcionant. Això no només pot evitar que la bobina sigui aixafada a causa de la fase incorrecta de la font d'alimentació, sinó que també pot evitar que es cremi el motor a causa de la manca de funcionament de la fase. Per tant, el paper de protector de ruptura de fase incorrecta és molt necessari.
 

Durant el funcionament del polipast elèctric, a causa del desgast de la llanda de la roda i de la banda de rodament de la roda, la distància entre la roda i la pista augmenta gradualment. En aquest moment, si la bretxa no es pot ajustar a temps, el polipast elèctric pot caure de la pista i provocar un accident d'aixecament. Al mateix temps, a causa de la particularitat del muntatge de l'eix de la roda, no hi ha esquerdes a l'eix. fàcil de trobar, i les esquerdes no es poden controlar eficaçment, i l'eix es pot trencar, provocant un accident de caiguda.
 

Per tal d'evitar que el polipast elèctric caigui accidents causats per això, es pot afegir un dispositiu de protecció contra trencaments d'eix i descarrilament a la posició adequada del polipast elèctric. Quan el polipast elèctric descarrila o trenca l'eix, l'eix anti-trencament i el dispositiu de protecció contra el descarrilament es poden suspendre eficaçment a la pista, per evitar accidents amb lesions per aixecament.

D'acord amb les disposicions de GB6o67-1985 (Normes de seguretat per a la maquinària d'elevació), s'ha d'instal·lar un amortidor al terminal del polipast elèctric. Com que no hi ha una regulació clara sobre la posició d'instal·lació del dispositiu, l'amortidor del polipast elèctric que s'utilitza actualment a la Xina s'instal·la generalment a l'obra La part mitjana de la paraula acer.
 

Quan la roda de rodament del polipast elèctric xoca amb l'amortidor, l'amortidor juga un paper en l'absorció d'energia, però a causa de l'estructura especial del polipast elèctric, quan la llanda de la roda de suspensió en funcionament xoca amb l'amortidor, sota l'acció de la inèrcia. les llantes desgasten els amortidors extremadament durs.
 

Quan el polipast elèctric funciona durant un període de temps, l'amortidor perd la seva funció de disseny original, la qual cosa augmenta els factors insegurs durant el funcionament del polipast elèctric i l'estabilitat del polispast elèctric disminueix bruscament.
 

Per tal d'evitar aquesta fallada, la posició d'instal·lació de l'amortidor es pot seleccionar a la superfície inferior del feix en I, i la col·lisió entre l'amortidor i la placa d'orella de suspensió del polipast elèctric es pot utilitzar com a amortidor per millorar la seguretat. i fiabilitat i allargar l'ús de la vida útil del buffer.

Etiquetes populars: petit pont grua preu de 10 tones, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, personalitzat, compra, preu, en venda